Rannsóknarnefnd umferðarslysa mun afla allra gagna um bílslysið austan við Vík sl. sunnudag þar sem karlmaður missti bifreið sína út í Höfðabrekkutjarnir. Þetta segir Ágúst Mogensen, forstöðumaður Rannsóknarnefndar umferðarslysa. Eins og greint hefur verið frá sat ökumaðurinn fastur í bíl sínum í a.m.k. klst. og náði vatnið honum í herðar þegar björgunarsveit kom að.

Í Morgunblaðinu í gær kom fram að hátt í klukkustund hefði liðið frá því tilkynning vegfaranda barst til Neyðarlínunnar þess efnis að bíll væri í Höfðabrekkutjörnum þar til björgunarsveitin Víkverji í Vík fékk útkall. Spurður hver beri ábyrgð á því að fara ofan í verkferla viðbragðsaðila segir Ágúst það m.a. vera hlutverk nefndarinnar.

„Rannsóknarnefnd umferðarslysa skoðar þátt viðbragðsaðila. Það helgast einfaldlega af því að nefndin hefur til skoðunar alla þætti sem verða til þess að fólk meiðist, slasast eða deyr og þar á meðal eru þættir sem tengjast viðbúnaði og viðbrögðum. Það hefur sýnt sig í rannsóknum að því fljótari sem menn eru á vettvang og því betri sem verklagsreglurnar eru þeim mun meiri líkur eru á að menn nái að koma í veg fyrir meiðsli og skaða sem hljótast af slysum.“

Alltaf hægt að kalla mannskap til baka
Eftir því sem blaðamaður kemst næst er það almenn verklagsregla að sé tilkynnt um bíl í vatni, hvort sem vitað er að manneskja sé enn í bílnum eða ekki, séu strax bæði lögregla, slökkvilið og björgunarsveitir kallaðar út. Þegar þetta er borið undir Ágúst segist hann eðlilega hvorki geta tjáð sig um atvikið við Vík né um verklag Neyðarlínunnar og lögreglunnar en tekur fram að almennt séu viðbrögð við slysum ávallt meiri heldur en minni. „Það er alltaf gert ráð fyrir hinu versta og brugðist við samkvæmt því, vegna þess að það er alltaf hægt að kalla til baka mannskap.“