Starfsmenn Ístaks sprengdu vakir í ísinn þar sem hann var þykkastur til þess að auðvelda togaranum að brjóta sér leið í gegnum ísinn, en það tók sex sólarhringa að brjóta sér leið inn í fjarðarbotninn.

Eftir Hjálmar Jónsson hjalmar@mbl.is

Hafís hefur valdið starfsmönnum Ístaks sem vinna að virkjunarframkvæmdum við Sisimiut á vesturströnd Grænlands erfiðleikum að undanförnu. Hafísinn gerði erfitt fyrir um aðdrætti og voru þeir orðnir olíulitlir fyrir vikið fyrir skömmu. Í vikunni rættist þó úr því þeir fengu 700 tonna skuttogara til að ryðja sér leið í gegnum ísinn 22 kílómetra leið frá Sisimiut inn í fjarðarbotninn þar sem virkjuninni er fyrirhugaður staður.

„Við erum nýbúnir að brjóta okkur leið í gegnum ísinn og fá allt fyllt upp af olíu, þannig að við erum ansi brattir í dag. Ef þú hefðir talað við mig fyrir rúmri viku síðan hefði ég verið heldur svartsýnni,“ sagði Guðmundur Þórðarson byggingartæknifræðingu, sem stýrir framkvæmdunum fyrir Ístak á Grænlandi í samtali við Morgunblaðið.

Virkjuninni er ætlaður staður innst í þröngum firði sem heitir „Annar fjörður“ upp á grænlensku. Sjóleiðin er helsti samgöngumátinn við þéttbýlið í Sisimiut, en virkjuninni er ætlað að leysa af hólmi dísilrafstöðvar á svæðinu sem séð hafa bænum og nágrenni fyrir orku.

Guðmundur sagði að þeir hefðu getað haldið sjóleiðinni opinni allt til áramóta með því að sigla daglega á milli, þó þeir hafi þurft að hafa mjög mikið fyrir því í desember. „Við höfum verið óheppnir með veðurlag á þessu svæði í vetur miðað við síðustu 10–15 ár. Til dæmis hefur rekísinn hér fyrir utan vesturströndina ekki náð jafnmikilli útbreiðslu til suðurs í 15 ár, auk þess sem lofthitinn í janúar og febrúar hefur verið heldur lægri að meðaltali en undanfarin 10 ár.“

Guðmundur sagði að þeir hefðu vitað þegar þeir tóku að sér verk á þessum stað að það gæti verið dálítið áhættusamt að halda úti framkvæmdum árið um kring og að til þess gæti komið að þeir þyrftu jafnvel að lúta náttúrulögmálunum og leggja niður störf yfir háveturinn, en til þess hefði ekki komið enn og ekki myndi koma til þess í vetur því þeir væru komnir með olíubirgðir sem dygðu þeim fram í maí.