Stormur HF 294, nýtt línu- og netaskip útgerðarinnar Storms Seafood sem sigldi til Reykjavíkurhafnar í gær, er fyrsta fiskiskipið á Íslandi sem drifið er af rafmótor og sömuleiðis fyrsta nýsmíði í línuskipaflota landsmanna í 16 ár.

Frétt af mbl.is

Stormur kominn til hafnar

Eins og Morgunblaðið greinir frá í dag kemur skipið hingað frá Gdansk í Póllandi, þar sem skrokk­ur­inn var lengd­ur úr 23 í 45 metra en út­gerðin keypti skrokk­inn í Ný­fundna­landi fyr­ir nokkr­um árum.

Ljóst er að rafbúnaður skipsins mun minnka umhverfisáhrif og auka hagkvæmni við veiðar.

Marki tímamót í íslenskum sjávarútvegi

Steindór Sigurgeirsson, aðaleigandi Storms Seafood, segir í samtali við 200 mílur að skipið sé „dísil-rafknúið“ (e. diesel-electric) þar sem skrúfubúnaðurinn sé knúinn af rafmótor.

„Orkan er fengin með dísil-eldsneyti, sem drífur rafmótorinn,“ segir Steindór og bætir við að hann telji að með þessu sé orkunotkun helmingi minni en hjá sambærilegu skipi.

„Mikilvægt er að fleiri aðilar í sjávarútveginum líti til kaupa á skipum líkt og Stormi sem er afar umhverfisvænn og gengur fyrir rafmótor. Eldsneytisnotkun á sambærilegum skipum er afar mikil og þarf geirinn í heild að huga betur að loftslagsmálum,“ segir Steindór.

„Hagkvæmni við veiðar eykst einnig við komu skipsins en það er búið nýjustu gerð línubeitingarvélar sem tekur mun meira en sambærileg skip hér á landi. Það má því segja að koma skipsins marki tímamót í íslenskum sjávarútvegi.“

Tengdar fréttir

Endurnýjun skipaflotans

Unnið hörðum höndum í nýjum Hákoni

• Ætla að smíða tvö ný fiskiskip
• Togurum fækkaði um þrjá
• „Erum hvergi nærri af baki dottin“
• Sjósettu nýjan Hákon ÞH í Póllandi

» Fleiri tengdar fréttir

• Blogga um frétt