„Það þarf að vinna upp traust“

Kostnaður við bilun ferjunnar Baldurs liggur ekki fyrir að svo stöddu. Hann kemur til með að felast í nýrri túrbínu, vinnu við viðgerð vélarinnar og við að koma ferjunni í höfn við bilunina. 

„Við erum byrjuð að fá reikninga, en það liggur ekki fyrir,“ segir Gunnlaugur Grettisson, framkvæmdastjóri Sæferða, í samtali við 200 mílur.

Frétt af mbl.is

Baldur hefur áætlunarsiglingar í dag

Eins og áður hefur verið greint frá var túrbínan sem bilaði innan við árs gömul og aðeins keyrð í um tvö þúsund klukkustundir. Ljóst er að öxull túrbínunnar hafi ekki verið í lagi og að galli í honum hafi valdið vélarbiluninni. 

„Innflutningsaðilinn sem flutti inn þessa túrbínu fyrir okkur, hann er búinn að tala við sitt tryggingafélag um málið. Það er nokkuð ljóst að hlutirnir voru ekki eins og þeir áttu að vera,“ segir Gunnlaugur og bætir því við að hann telji algjörlega ljóst að túrbínan sé í ábyrgð og að tjónið verði bætt. 

Frétt af mbl.is

Orsök bilunar fundin

„Það er alveg ljóst að þetta, að lenda í bilun aftur innan við átta mánuðum frá því að skipt var um túrbínu, hefur haft og mun hafa mikil áhrif á þetta litla félag sem Sæferðir eru. Það þarf að vinna upp traust,“ segir Gunnlaugur.

• Blogga um frétt