Öryggismál voru í ólagi á togveiðiskipinu Hugin VE, einu skipa Vinnslustöðvarinnar, sem leiddi til þess að akkeri skipsins rann út og eyðilagði neysluvatnslögn og ljósleiðara sem liggja til Vestmannaeyja. Þetta er niðurstaða Rannsóknarnefndar samgönguslysa sem hefur skilað inn skýrslu um málið.

Huginn var á leið til hafnar af kolmunnaveiðum í nóvember 2023 þegar akkeri skipsins losnaði og festist í vatnslögninni til Vestmannaeyja. Hættustigi var lýst yfir vegna umfangsmikilla skemmda sem urðu á lögninni. Þá kom í ljós að ljósleiðari Vodafone hefði einnig slitnað.

Frétt af mbl.is

Hættustigi lýst yfir í Eyjum

Öryggislás var opinn í sex vikur

„Til að akkeri geti fallið þarf tvennt að koma til. Í fyrsta lagi þarf öryggislás sem heldur keðjunni og þar með akkerinu á sínum stað að vera ólæstur og í öðru lagi þarf bremsa á spili sem hífir og slakar keðjunni að vera illa eða óhert eða bremsan ekki setið rétt,“ segir í skýrslu nefndarinnar. „Verður því ekki annað séð en hvort tveggja hafi gerst að öryggislásinn hafi verið opinn og bremsan illa hert.“ Þá greinir nefndin frá því að upptökur öryggismyndavélar um borð í skipinu sýni að öryggislás á akkerinu hafi verið opinn í sex vikur fyrir atvikið. „Það að enginn tæki eftir að öryggislásinn væri opinn bendir til þess að áhöfnin hafi ekki verið meðvituð um mikilvægi búnaðarins. Bremsa sem var illa eða ranglega hert, spilið frákúplað og öryggislás ekki í stæði býður upp á þá hættu að akkerið gæti fallið.“

Óheppileg staðsetning fyrir innviði

Vinnslustöðin samdi um starfslok við skipstjóra skipsins í lok árs 2023, en þá sagði í tilkynningu Sigurgeirs B. Kristgeirssonar framkvæmdastjóra Vinnslustöðvarinnar að þetta væri í annað sinn sem akkeri skipsins hefði losnað með þessum hætti.

Frétt af mbl.is

Segir skipstjórana hafa vanrækt skyldur sínar

Rannsóknarnefnd samgönguslysa hefur beint því til Vinnslustöðvarinnar að leitast verði við því að bæta samskipti um borð og milli stjórnenda útgerðarinnar. Þá bendir nefndin á að vatnslagnir, rafstrengir og ljósleiðarar séu mikilvægir innviðir. Afar óheppilegt sé að þeir séu staðsettir í innsiglingu hafnar þar sem akkerisbúnaður sé öryggistæki og til þess sé gripið við óvæntar aðstæður.

Tengdar fréttir

Skemmdir á vatnslögn til Vestmannaeyja

Mál skipverjanna fellt niður og rannsókn hætt

• Geta bætt tjónið umfram tryggingar
• Bærinn höfðar skaðabótamál gegn Vinnslustöðinni
• Hafna „umframbótum“ vegna vatnslagnar til Eyja
• Segja Eyjamenn þurfa að borga

» Fleiri tengdar fréttir

• Blogga um frétt