Hugsanlega hefði verið hægt að koma í veg fyrir um 14 alvarleg slys og 6 banaslys í umferðinni ef sjálfvirku meðalhraðaeftirliti hefði verið beitt á ákveðnum vegaköflum í báðar áttir.
Þetta er niðurstaða skýrslu frá Mannviti verkfræðistofu sem unnin er í samstarfi við umferðardeild Vegagerðarinnar um sjálfsvirkt meðalhraðaeftirlit og mögulega innleiðingu þess.
Í sinni einföldustu mynd virkar meðalhraðaeftirlit þannig að tveimur myndavélum er komið fyrir á sitthvorum enda tiltekins vegarkafla. Myndavélarnar eru samstilltar og hafa samskipti með rafrænum lausnum og vista upplýsingar um ökutæki og meðalhraða þess.