fim. 18. apr. 2019 08:13
Flughermir hjį Icelandair.
Ekki geršar tķmakröfur į flugmenn

Žegar Icelandair ręšur flugmenn til starfa er ekki gerš grunnkrafa um tiltekinn fjölda flugtķma, heldur hafa žęr kröfur meš tķmanum vikiš fyrir öšruvķsi kröfum.

Kröfurnar sem hafa bęst viš ķ stašinn, aš sögn Hauks Reynissonar, flugrekstrarstjóra Icelandair, eru samevrópskar kröfur um žjįlfun ķ svonefndu fjölstjórnarumhverfi og einnig krafa sem var innleidd sérstaklega hjį Icelandair, sem er um žjįlfun ķ flughermi ķ žotuumhverfi.

„Žaš sem žetta hefur sżnt okkur er aš flugmenn eru aš koma miklu betur śt śr žjįlfun ķ dag meš žessum kröfum heldur en einhverjum tķmakröfum fyrir einhverjum įrum,“ segir hann.

Ķ ašsendri grein ķ Morgunblašinu ķ gęr gagnrżndi Gušbrandur Jónsson, fv. flugstjóri, aš flugvél Ethiopian Airlines hafi stżrt ašstošarflugmašur meš ašeins 200 flugtķma skrįša. Slķkt fyrirkomulag kallaši Gušbrandur „flugkennslu meš faržega“.

Haukur segir slķkar yfirlżsingar ekki standast. „Žaš fer enginn um borš og flżgur flugvél meš faržega og er ekki śtskrifašur śr flugnįmi, žaš er bara kolólöglegt,“ segir Haukur. Fyrirkomulagi flugnįms hafi vķša veriš breytt og kröfurnar sķšur tķmakröfur nśna. Tķmakröfurnar hafi veriš sķa į sķnum tķma, frekar en gęšakrafa, og nś sé žeirrar sķu ekki žörf. 600 flugmenn sóttu um hjį Icelandair ķ fyrra og 47 voru rįšnir, aš sögn Hauks.

Örnólfur Jónsson, formašur Félags ķslenskra atvinnuflugmanna, segir aš tķmakrafan hafi vķša veriš lękkuš en žó séu kröfurnar engu minni. Flugtķmar eigi ašeins viš flug ķ eiginlegum flugvélum en ekki žjįlfun sem menn hafi hlotiš ķ flughermum, sem er engu sķšri. Žannig hafi ekkert veriš óešlilegt viš aš ašstošarflugmašurinn ķ umręddu slysi hafi haft 200 flugtķma, hann hafi bara veriš nżr flugmašur ķ starfi en engu aš sķšur hlotiš fullgilda žjįlfun fyrir žaš.

Enn eru Boeing 737 MAX-8-vélar kyrrsettar um allan heim. Endanlegri rannsókn er ekki lokiš.

 

til baka