3.7. Króatía. Múrsteinsrauð húsþök, grænblár sjór, Toyota Camry, og ég í minni annarri heimsókn á Balkanskagann. Eftir að hafa lent á Dournier-skrúfuþotu á flugvellinum í Split, og kannað umhverfið í kringum hótelið um kvöldið, var tími kominn til að hvíla sig fyrir „átökin“ daginn eftir þegar ekið yrði á splunkunýjum og glansandi Toyota Camry-bíl frá Split til Sibenik, lítið eitt norðar í landinu. Meira

25.6. Það er hægt að eyða einni helgi í margt leiðinlegra en að aka glænýjum BMW sportjeppa, en hlutskipti mitt á dögunum varð einmitt það, að reynsluaka splunkunýjum BMW X5, í bláglansandi „phytonic“ lit. Meira

24.5. Á fleygiferð um Ascari-brautina á Radical-kappakstursbíl öðlaðist blaðamaður alveg nýja sýn á hvað bíll þarf að hafa til að bera. Meira

11.4. „Ekki fleiri leiðinlega bíla“ – skrifaði Akio Toyoda í orðsendingu til starfsmanna Toyota fyrir nokkrum árum. Akio, forstjóri fyrirtækisins og barnabarnabarn Kiichiro Toyoda sem stofnaði japanska iðnaðarrisann árið 1937, hafði kveikt á perunni: þó svo að bílarnir frá Toyota séu þekktir fyrir gæði, endingu, og notagildi þá þarf góður bíll að vera meira en þægilegur og öruggur málmhólkur sem flytur fólk frá A til B. Meira

2.7. Maður veltir stundum fyrir sér hvort fólksbílar séu að deyja drottni sínum, nú þegar bílaframleiðendur keppast við að setja á markað jepplinga sem dansa á grensunni við það að vera smábílar með mikilmennskubrjálæði. Meira

23.6. EQC er byggður á sama undirvagni og GLC og er að mörgu leyti áþekkur í útliti. Svona þægilega „bílslegur“ að innan sem utan. Mercedes-Benz hefur greinilega stillt sig um að nota útlitið til að básúna það að EQC sé einhverskonar framtíðarbíll, mér leið að minnsta kosti ekki eins og það væri geimskip sem beið okkar á bílastæðinu á Gardermoen. Meira

18.4. B-Class byggist á sama grunni og smábíllinn A-Class. Hann er þó vænlegri kandídat í fjölskyldubíl, rúmbetri og hærri. Þökk sé hærri sætisstöðu í nýja B-Class er auðvelt að stíga inn í og komast út úr bílnum, og hún veitir líka gott útsýni yfir veginn og umferðina framundan. Meira

4.4. Undir lok síðasta árs opnaði BL fyrir þann möguleika að fólk gæti skráð sig á biðlista eftir nýjasta rafbílnum úr smiðju Hyundai. Strax varð ljóst að um yrði að ræða meiri byltingu en fylgdi hinum mjúka Ioniq sem seldur hefur verið í útfærslum með þrenns konar aflrásum á síðustu árum. Meira