„Þetta er algjörlega byggt á misskilningi. Ég er undrandi á umræðunni, þar sem sett voru sérstök lög um þessar eignir. Í framhaldinu var ákveðið að stofna Þróunarfélagið um söluna á eignunum og gerður þjónustusamningur milli ríkisins og félagsins um það hvernig að sölunni yrði staðið,“ segir Magnús Gunnarsson, formaður Þróunarfélags Keflavíkurflugvallar (ÞK).

Lögin sem Magnús vísar í eru nr. 176/2006, en þar segir í 4. gr. að heimilt sé að „fela Þróunarfélagi Keflavíkurflugvallar ehf. að annast í umboði ríkisins umsýslu fasteigna á svæði sem koma á hið fyrsta í arðbær borgaraleg not“. Í þjónustusamningnum, sem undirritaður var 8. desember 2006 og nálgast má á vef Þróunarfélagsins (kadeco.is), segir undir liðnum 5.3 að verksali (þ.e. Þróunarfélagið) skuli stefna að sölu þeirra eigna sem samningurinn fjalli um „eins fljótt og unnt er&ldquo.

Tengdar fréttir

Þróunarfélag Keflavíkurflugvallar

Óánægðir með skýrslu um Þróunarfélag Keflavíkurflugvallar

• Reiknar með að eignasala á Keflavíkurflugvelli skili 8-9 milljörðum
• Vilja rannsóknarnefnd um þróunarfélag
• Virði eigna hefur tvöfaldast
• Tilboð í eignir á Keflavíkurflugvelli birt

» Fleiri tengdar fréttir