Jaroslav SH-460
Handfærabátur, 43 ára
Almennar upplýsingar
| Nafn | Jaroslav SH-460 |
|---|---|
| Tegund | Handfærabátur |
| Útgerðarflokkur | Núllflokkur |
| Heimahöfn | Ólafsvík |
| Útgerð | Sædrottningin ehf. |
| Vinnsluleyfi | 0 |
| Skipanr. | 6888 |
|---|---|
| MMSI | 251805440 |
| Sími | 853-6999 |
| Skráð lengd | 7,04 m |
| Brúttótonn | 3,66 t |
| Brúttórúmlestir | 4,8 |
Smíði
| Smíðaár | 1980 |
|---|---|
| Smíðastaður | Hafnarfjörður |
| Smíðastöð | Mótun |
| Efni í bol | Trefjaplast |
| Fyrra nafn | Óli |
| Vél | Volvo Penta, 6-2003 |
| Breytingar | Breytt Í O.v.b. 2003. Vélaskipti 2007. Skráð Skemmtis |
| Mesta lengd | 8,36 m |
|---|---|
| Breidd | 2,38 m |
| Dýpt | 1,53 m |
| Nettótonn | 1,1 |
| Hestöfl | 160,0 |
Staðsetning
Staðsetningarkort frá Marine Traffic
Síðustu landanir
| Dags. | Veiðarfæri | Óslægður afli | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.6.22 | Handfæri |
|
||||||||
| 28.6.22 | Handfæri |
|
||||||||
| 27.6.22 | Handfæri |
|
||||||||
| 21.6.22 | Handfæri |
|
||||||||
| 20.6.22 | Handfæri |
|
Er Jaroslav SH-460 á mynd sem þú hefur tekið?
- Algalíf landar stórum samningi
- Getur íslenski þorskurinn orðið næsta Gucci?
- Ólafur Helgi áfram formaður stjórnar SFS
- Heiðrún Lind gagnrýnir Norðmenn
- Eðalfang stefnir að mikilli uppbyggingu á Akranesi
- Skeljungur fyrstur með lífdíselblöndu fyrir skip
- Olían líklegast úr skipsflaki
- Ekki tækt að mæla þorsk eins og loðnu
- „Ef það gefur færi á sér ætti það nú að hafast“
- Eldisfyrirtækin hljóti að bera kostnaðinn
- Heiðrún Lind gagnrýnir Norðmenn
- Getur íslenski þorskurinn orðið næsta Gucci?
- Eðalfang stefnir að mikilli uppbyggingu á Akranesi
- Ólafur Helgi áfram formaður stjórnar SFS
- Olían líklegast úr skipsflaki
- Skeljungur fyrstur með lífdíselblöndu fyrir skip
- Eldisfyrirtækin hljóti að bera kostnaðinn
- Ekki tækt að mæla þorsk eins og loðnu
- „Ef það gefur færi á sér ætti það nú að hafast“
- Brak og höfuðkúpa tengist flugslysi frá 2008
- Heiðrún Lind gagnrýnir Norðmenn
- Brak og höfuðkúpa tengist flugslysi frá 2008
- Kaupa sig inn í þróun úthafskvía
- Eldisfyrirtækin hljóti að bera kostnaðinn
- Engin ferja en flugferðum fjölgað
- Getur íslenski þorskurinn orðið næsta Gucci?
- Heimila samruna Ísfélagsins og Ramma
- Algalíf landar stórum samningi
- Olían líklegast úr skipsflaki
- Vertíðin á fullu
| Afurð | Dags. | Meðalverð |
|---|---|---|
| Þorskur, óslægður | 24.3.23 | 467,77 kr/kg |
| Þorskur, slægður | 24.3.23 | 614,93 kr/kg |
| Ýsa, óslægð | 24.3.23 | 452,60 kr/kg |
| Ýsa, slægð | 24.3.23 | 457,59 kr/kg |
| Ufsi, óslægður | 24.3.23 | 223,74 kr/kg |
| Ufsi, slægður | 24.3.23 | 326,76 kr/kg |
| Undirmálsufsi, slægður | 27.1.23 | 237,00 kr/kg |
| Djúpkarfi | 8.3.23 | 213,00 kr/kg |
| Gullkarfi | 24.3.23 | 418,35 kr/kg |
| Litli karfi | 24.3.23 | 5,00 kr/kg |
| 24.3.23 Barði NK-120 Nót | |
|---|---|
| Loðna | 830.508 kg |
| Samtals | 830.508 kg |
| 24.3.23 Bárður SH-081 Þorskfisknet | |
|---|---|
| Þorskur | 748 kg |
| Langa | 219 kg |
| Ufsi | 184 kg |
| Skarkoli | 58 kg |
| Ýsa | 26 kg |
| Karfi | 2 kg |
| Sandkoli | 2 kg |
| Samtals | 1.239 kg |
| 24.3.23 Daðey GK-777 Lína | |
|---|---|
| Þorskur | 2.281 kg |
| Ýsa | 169 kg |
| Langa | 122 kg |
| Samtals | 2.572 kg |
| 24.3.23 Særún EA-251 Grásleppunet | |
|---|---|
| Þorskur | 2.595 kg |
| Skarkoli | 66 kg |
| Samtals | 2.661 kg |